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Ripartitore di frenata a leva a doppio pistone AP Racing
[CP4550-1]
600,00€
491,80€ + IVA

Il ripartitore di frenata doppio, è una valvola con duplici ingressi ed uscite.
Questo dispositivo permette di utilizzare il funzionamento dell’impianto idraulico originale su vetture come le Gr. " N " o simili, dove le pompe freno lavorano in tandem (sistema di ripartizione diagonale).
Fornisce al pilota sette regolazioni distinte da cui selezionare il bilanciamento di frenata più adatto.

Descrizione generale
Queste valvole sono state progettate appositamente per un uso su veicoli da competizione dove si desidera ridurre la pressione idraulica nell’impianto e quindi lo sforzo in frenata dei freni posteriori per compensare o modificare le caratteristiche del veicolo in stati di variazione di strada/pista.

Installazione
Per ottenere il miglior rendimento nell’uso di queste valvole, il bilanciamento della frenata dovrà essere regolato verso la parte posteriore, in modo che con la valvola così tarata, posta nella posizione 7 (o nella versione a manopola avvitata tutta a destra), ulteriori regolazioni non saranno mai necessarie.
Disponendo poi la leva del comando in ciascuna delle posizioni da 6 ad 1 (o nella versione a manopola svitando verso sinistra) si ridurrà progressivamente la pressione dalla parte posteriore orientandola verso l’anteriore.

Avvertimento
Per particolari regolazioni interne da parte della AP Racing, non smontare questi complessivi.
- Non tentare alcuna modifica di queste valvole.
- Strettamente ad uso competizione.

Nota
Queste valvole ripartitrici sono adattate per l’uso di tutti i liquidi freno conformi agli standards DOT3, DOT4 o DOT5.1.
Si consiglia l’utilizzo di liquidi freno AP Racing PRF660 o 600.

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