Questa pompa è quasi identica all'AF49-1015 ma adatta solo per applicazioni In-Tank ( interna al serbatoio ).

È dotata di uno schermo sul fondo che funge da filtro per impedire l'ingresso di detriti indesiderati nella pompa.

Caratteristiche di funzionamento: flusso carburante 300 l/h (79,25 GPH), 4,99 BAR ( 72,5 PSI ).

La pompa è in grado di supportare alimentazioni di motori fino a 675 cavalli.

È dotata di una valvola di ritegno ( o di non ritorno ) già avvitata all'uscita, se utilizzata servirsi di un raccordo banjo perché di filettatura conica.

È abbastanza comune rimuovere la valvola di ritegno e avvitare un adattatore direttamente all'uscita.

In questo caso, sarà necessario inserire una valvola di ritegno aftermarket in linea per mantenere la pressione del carburante nelle tubazioni del carburante.

•Compatibile con carburanti senza piombo, E85 e metanolo (a causa delle proprietà dielettriche del carburante alcolico come l'E85, la durata della pompa sarà ridotta ed aumentata la manutenzione del filtro ).

•Ingresso: M18 x 1,50 mm

•Uscita: M12 x 1,50 mm

•Lunghezza corpo: 123 mm (4-27/32")

•Diametro: 60 mm (2-23/64")

•Connessioni elettriche: il terminale positivo è M6 e il terminale negativo è M5

•Solo per applicazioni In-Tank ( interna al serbatoio )